Kickstarter es una plataforma de marketing y captación de fondos que contribuye con emprendedores de todo el mundo, una gran parte de las innovaciones y nuevos diseños en bicicletas electricas parten de aqui. Esta vez presenta una solución para quienes no desean invertir mucho dinero y cuentan ya con una bicicleta convencional. Se trata de UrbanX, un motor eléctrico insertado en la rueda delantera y equipado con batería, que transforma cualquier modelo de bicicleta, en eléctrica, para alcanzar una autonomía de 50 Km y velocidad máx promedio de 30 km/h.
UrbanX es una alternativa realmente versátil y accesible, tanto en facilidad de armado sin requisito de conocimientos técnicos ( en tan solo 1 minuto ) como en su precio final, la empresa estima un precio final de 300 dólares en Estados Unidos y 400 dólares, para el resto del mundo.
UrbanX esta pensada para todo rodado, desde 24", 26", 27.5", a 29", habilitándolo para la mayoría de los modelos y formatos disponibles. Cuenta con dos versiones, un motor eléctrico de 350W ( UrbanX Booster ) y otro más pequeño de 240W ( UrbanX Eco ) que le permite adaptarse a la mayoría de reglamentaciones ( max 25 km/h) en el mundo, sobre velocidad de bicicletas eléctricas.
Como novedad, los creadores de UrbanX desarrollaron un nuevo algoritmo Sinus, pendiente de patentamiento, que incrementa la eficiencia de la batería , minimiza perdida de energía y la convierte en energía sinéctica. Otro beneficio es su peso reducido de la rueda motor, hecho en aleación de aluminio como también el reducido tamaño y peso de las baterías, que facilita como alternativa transportar una segunda para un recambio eventual.
En términos de autonomía, UrbanX alcanza máximo los 50 km con pedaleo asistido y 25 km si es propulsado únicamente con su motor eléctrico. Y se recarga de manera muy rápida, en un lapso de 2 horas su batería está lista nuevamente. Permite el control de consumo de batería y velocidad a través de un app que se instala en el celular y se acopla a la bicicleta.
Otra ventaja sustancial son sus tres modos de desplazamiento, pedaleo asistido , solo motor, o solo pedaleo, dejando a elección del ciclista la opción más adecuada a sus necesidades.
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